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In Vehicle Nvh Testing

车内NVH测试

In Vehicle Nvhtesting

为评估增加客观性

客户满意度推动着整个乘用车动力系NVH市场的发展,而产品性能的最终验证就是在车内对该产品的感知情况。

PLATO系统用于提供车内NVH的客观评估,使用的核心软件与基于工厂的系统一起运行,因此可以使用车内结果来优化下线评估指标以及合格/不合格边界。

Purpose Designed

专门设计的硬件

ABD的VP106是基于PLATO车载测量的完美前端。

它可为多达四个NVH传感器(例如麦克风、加速度传感器)供电和进行调节,同时带有单独的RPM(转速计)信号,并且集成了National Instruments™ USB-4432的5路DAQ模块,从而轻松连接到笔记本电脑或平板电脑;并可提供24位精度的采样数据。

Driver Guidance

驾驶员引导和结果提取

有意义的车载NVH结果来自于条件(即速度和扭矩载荷)保持一致的测试。

PLATO的实时测试条件视图为测试驾驶员提供了实现这一目标的理想工具。

然后,借助运行平均化来减少不可避免的随机性对结果的影响,在受控速度扫描(加速 - 减速)测试期间,轻松提取突出的顺序轨迹。

Protrusion

轨迹突出与可听性

动力系NVH的人类感知来源于可听性;例如,在轮胎、风和其他声音产生的背景噪声之外,是否可以听到动力系产生的声音?

Customer Complaint

客户投诉

在这个例子中,顺序21.25(对应驱动桥最终驱动基础齿轮副顺序)比相邻背景噪声高至少6dB。这是可以听到的,并因而被客户投诉。

Big Picture

数据绘图

此顺序轨迹突出摘要(使用如上相同数据)显示最终驱动齿轮副在转速为2900 RPM左右时完全进入可闻区。

这也表明发动机点火顺序是处于较低RPM值时可听性最大的元件。

Clear Precise

清晰、精确的结果

使用PLATO的直观测试报告来汇报车内NVH结果,并将其存储在PLATO的结果数据库(SQL)中,以便在基地连接笔记本电脑/平板电脑网络后,可将其传送到 PLATO-服务器。

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