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Launched Pad

LaunchPad

Vollkommene Flexibilität für VRU-Tests

LaunchPad ist ein steuerbarer Träger für VRU-Targets (Vulnerable Road Users) für die Entwicklung und Prüfung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Hierzu gehören Fußgänger-, Radfahrer- und Moped-Dummys. Das Chassis ist robust genug, um von einem Fahrzeug überfahren werden zu können.

Wie unser GST erlaubt es die Erstellung von Trajektorien und Geschwindigkeitsregelprofilen und ermöglicht so die nächste Generation von ADAS-Tests. LaunchPad nutzt Synchro und Path-Following-Technologie, um eine präzise Choreographie mit dem Prüffahrzeug zu ermöglichen.

Hohe Leistung

LaunchPad ist zu einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h mit einem Target an Bord fähig. Damit eignet er sich für Radfahrer-, Moped- und Roller-Dummys sowie Fußgänger.

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Synchronisation mithilfe einer gemeinsamen Softwareumgebung

Durch Nutzung der erweiterten Synchro-Funktionen von AB Dynamics kann seine Bewegung perfekt mit dem Testfahrzeug und anderen ADAS-Targets synchronisiert werden.

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Flexibilität und Manövrierbarkeit

Anders als riemengetriebene Plattformen kann LaunchPad komplexen Trajektorien folgen, die nicht auf gerade Linien beschränkt sind. Unsere leistungsfähige Path-Following-Software macht das Design eines Tests zu einer einfachen Aufgabe.

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Robuster überfahrbarer Träger

Der LaunchPad wurde mit einem Aluminiumchassis hoher Festigkeit konstruiert und kann daher wiederholt von einem Testfahrzeug überfahren werden, einschließlich SUVs.

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LaunchPad 80 for motorcycle ADAS testing

The LaunchPad 80 is the world's fastest VRU-specific test platform, making realistic high speed ADAS testing with motorcycle targets possible.

This new addition to our LaunchPad product family enables 80km/h test speeds and 0.6g braking, so you can be confident that it is the only solution you need to prepare for future Euro NCAP and UNECE testing requirements.

  • 80km/h test speeds with motorcycle target fitted
  • High performance braking system - up to 0.6g
  • Extensive synchronisation capabilities
  • Minimal radar reflectivity from curved profile
  • Heavy duty version available for testing trunks and buses up to 44 tonnes

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