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Soft Pedestrian Target

Präzise Choreografie für „Vulnerable Road User“-Dummys

Das Soft Pedestrian System von AB Dynamics nutzt unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Bewegungssteuerung für einen neuen Zweck. Wir verwenden die Motor- und Steuerungstechnologie hinter unseren Lenkrobotern und können so die Bewegung eines Dummys präzise mit der eines ankommenden Fahrzeugs synchronisieren.

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Ideal zum Testen von AEB-Systemen und automatisiertem Fahren

Das SPT ist durch sein Design für das Testen autonomer Notbremsassistenten (AEB-Systeme) geeignet, und die RC-Software umfasst eine vordefinierte Testgruppe, die den Euro-NCAP-Prüfnormen entspricht. Es ist ebenfalls ideal für das Testen automatisierter Fahrtechnologie geeignet.

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SPT20 versus SPT20S

Kunden, die einen Lenkroboter SR60 oder SR60 Torus besitzen, können diesen als Antriebsmotor des SPT20 verwenden. Der Lenkroboter lässt sich mühelos an der Antriebseinheit des SPT20 befestigen und kann ebenso einfach entfernt werden, um bei Bedarf als Lenkroboter eingesetzt zu werden. Das SPT20 ist das preiswerteste synchronisierte Zugsystem für Fußgänger-Targets auf dem Markt.

Das SPT20S ist eine eigenständige Version mit eigenem Motor und Controller.

Track Fi Pro

Vertraute Softwareschnittstelle, leistungsfähige Synchronisation

Das SPT verwendet dieselbe RC-Software wie unsere Fahrroboter, und die Erstellung eines Bewegungsprofils ist einfach. Die Synchronisation ist dank der leistungsfähigen Synchro-Technologie und TrackFi-Funktelemetrie von AB Dynamics garantiert.

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Flexibles Design für eine Vielzahl von VRU-Tests

SPT20 und SPT20S sind dank eines flexiblen Designkonzepts für eine Vielzahl von Tests für Vulnerable Road Users (VRU) geeignet. Die Schlitten können Fußgänger- und Radfahrer-Dummys tragen, und eine Einzelriemen-Option ist für parallele Bewegungen zum Prüffahrzeug erhältlich. Der leistungsstarke Elektromotor ist mühelos in der Lage, die erforderlichen Beschleunigungen und Geschwindigkeiten für Radfahrertests zu erreichen*.

*Optionales Netzteil wird für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb mit etwa einem Radfahrer-Dummy empfohlen.

Euro Ncap Svg

Gewählt von Normgebern

Das Soft Pedestrian Target von AB Dynamics wird weltweit von den Organisationen eingesetzt, die die Tests von morgen festlegen, darunter Euro-NCAP-Labore, NHTSA, Transport Canada, CATARC und KATRI.

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