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重心・慣性モーメント試験装置
車両全体および車両コンポーネントの重心（CoG）と慣性モーメント（MoI）を正確かつ効率的に測定します。
なぜ正確なCoGとMoI試験が車両開発に重要なのか？
CoGは車両の全重量が集中する点を表し、MoIは質量が異なる回転軸の周りにどのように分布するかを表します。車両開発において、CoGとMoIを理解し最適化することは、実際の運転において安定性、俊敏性、安全に取り扱える車両を作るための基礎になります。。車両のMoIとCoGは、必要とされる精度と複雑さのレベルに応じて、いくつかの方法を用いて測定することができます。
AB Dynamicsでは、Kinematics and Compliance (K&C)試験機SPMM PlusにオプションでCoGおよびMoI試験を追加しています。このオプションは様々な荷重条件下、車両のサスペンション特性に詳細な分析に加えて、車両や物体の全質量慣性特性の測定を可能にします。
The SPMM Plus
慣性モーメント測定システム（MIMS）オプションにより{2]、SPMM Plusは1台で2つの測定が可能です。MIMSは、車両全体と車両コンポーネントのCoGと主なMoIの正確な測定を可能にし、同時にデジタル車両モデルの作成に必要なすべてのシャーシベースのデータをわずか数時間で生成することができます。
SPMM Plusは、車両をリフト、ロール、チルトして、正確なデジタル車両モデルの作成に不可欠な完全な慣性モーメント特性を導き出す唯一のシステムです。これに加えて、MIMSのオブジェクト追加で、電気駆動装置のような単体のオブジェクトのCoGとMoIの特性を測定することができます。
MIMSアップグレードの仕組み
SPMM Plus のムービングボディデザインは、ロール、ピッチ、バウンス、ヨーのモーションを車体に加えることができます。これにより発生する力は、シル・クランプに設置されたロードセルで正確に測定されます。また、移動体のデザインがシンプルであるため、SPMMは車両を降ろすことなく、30分以内にK&CからMIMS測定モードに変更可能です。MIMSオプションは、2輪および4輪ステーション両方の配置のアップグレードとして利用できます。。
主な特徴と仕様
- ユニークなムービングボディ、固定グランドプレーンデザイン
- 測定CoGを中心に回転を加え、平行軸の誤差を減らす
- リフト、ロール、チルト試験により、X,Y,Zの2つ以上の独立した測定を行い、精度を高める
- 慣性の全ての外積を正確に求めることができる
- K&C からMIMS測定モードへの切り替えは30分以内
- MIMSアプリケーション用に特別に圧電型ロードセルの感度を選択
- オブジェクトの追加で単体測定が可能
MIMアップグレード
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