CBAR600
-
- ADAS試験と耐久性試験
- 最大制動力750N
- 無人運転用に更新可能
当社のペダルロボットは、単独で使用することも、ステアリングロボットと組み合わせて使用して、車両を完全に制御することもできます。 ブレーキロボットは、車両の制動性能をテストし検証するために、車両メーカ、ブレーキおよびタイヤのサプライヤによって使用されます。
Combined Brake and Accelerator Robot(CBAR)は最も広く使用されているペダル・ロボットで、正確な車体速度制御とブレーキまたはスロットル入力が可能です。 CBARは、無人運転テストで使用する為バックアップ安全ブレーキシステムにアップグレードすることが可能です。
製品群には、スロットルロボット及びギヤシフトロボットと組み合わせることができるクラッチロボットも含まれています。 すべてのAB Dynamicの駆動ロボット同様、ペダルロボットはほぼすべての車両にすばやく設置でき、競合他社の車両のベンチマークに最適です。
AB Dynamics CBARは、将来のテスト手順を決定する組織にとって最適なペダルロボットです。 テストは、他のペダルアクションと組み合わせて車両速度を正確に制御し、複雑な手順を作成できるようにプログラムすることが可能です。 7つのユーロNCAPラボのすべて並びに、米国のNHTSAとカナダのトランスポートも、CBARを使用しています。
当社のペダルロボットの機械設計(すべての駆動用ロボット同様)は、人間のドライバーが、ロボットが設置されていても運転席から安全かつ快適に車両を操作できるという概念に基づいています。 ドライバーは、必要に応じて、ロボットを無効にし、車両を制御することができます。
コンチネンタルタイヤ社は、ドイツのContidromセンターに画期的な施設を建設することで、路面や気候条件の広い範囲に於いて、実車を使って屋内でタイヤテストを行うことが可能となりました。 AIBAは完全に自動化されており、車両には無人で、コンチネンタル社は6つのAB Dynamics BR1000シート下設置ブレーキロボットを使用することで、所望の車両位置にて正確にトリガが掛けられ、ブレーキ入力を完全に制御します。