製品概要

800 mm/sで1600 Nのペダル踏力を加えることができるロータリーブレーキロボットRBR 1500は、あらゆるブレーキアプリケーション、特にシステム故障試験など高いペダル踏力を必要とするアプリケーションに最適です。その超強力なロータリーアクチュエータにより、RBR 1500は人間のドライバーよりも素早く、強くペダルを踏み込むことができ、一貫してリアルな結果を保証します。RBRのセットアップと制御は、弊社のロボットコントロール（RC）ソフトウェアで行います。このソフトウェアは、あらかじめ定義されたテンプレートを選択できる使い勝手の良いインターフェースを備えており、ユーザーが必要とするペダル入力に合わせて設定することができます。ペダル入力の制御は、ストローク、力、加速、または必要に応じて制御パラメーターを入れ替えることができる混合モードから選択することができ、ユーザーはほとんどすべてのペダルアプリケーションを入力することができます。この機能性により、RBRはあらゆるブレーキ試験に最適なツールとなっています。

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弊社のステアリングロボットの中で最も堅牢で信頼性の高いロボットです。SR150は、重量車両試験用に開発するというコンセプトのもとに、トラックやバスの停電状態を試験するために設計されており、弊社のロボットの中で最も高いトルクを発揮します。SR150は、その他のハンドリング試験にも幅広く使用できます。SR150は、当社のステアリングロボットの中で最も堅牢で信頼性の高いロボットです。

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SR60 Torusは、その両方の長所を兼ね備えています。中央が空洞になっているため、エアバッグを取り外すことなく設置することができます。また、ダイレクトドライブモーターにより、どのギア式ロボットよりも静かでスムーズです。

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SR60 Orbitは、SR60と同様のパフォーマンスを提供するものの、ステアリングエアバッグを取り外すことなく車両に取り付けることが可能です。ギアリングは2つに分離可能で、人間工学に基づきステアリングホイールの後ろに取り付けることもできます。これにより、センサーが邪魔になるのを防ぎ、ステアリング操作に完全にアクセスすることができます。あるいは、ダッシュボードとの干渉を避けるため、SR60をリムの前方に取り付けることも可能です。SR60は、フィッシュフックと正弦波ドウェル操作などの法定試験を含む幅広い試験に適しています。

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SR60は、フィッシュフックと正弦波ドウェル操作などのハイパワー試験専用にデザインされており、OEMやテストハウスで、世界的に使用されているベストセラー品です。最高速度2500 °/sのSR60は、人間のドライバーの能力を超えるステアリング入力を行うことができます。

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SR35は、SR60モーターを軽量、薄型化したもので、一般的な走行シナリオやビークルダイナミクス試験に十分なパフォーマンスを発揮します。回転慣性とモーターベアリング摩擦の組み合わせが最も小さく、ラテラルサポートシステム（LSS）の試験に最適です。

仕様

SR 15と同じ軽量モーターを使用し、SR 60 Orbitのスプリットギア設計を組み合わせたSR 15 Orbitは、ステアリングホイールのリムの後ろに取り付けることができ、優れたドライバーエルゴノミクスを提供し、センサーの障害を防ぎ、ステアリングコントロールへの完全なアクセスを可能にします。また、ダッシュボードやステムとの干渉を避けるために、リムの前方に取り付けることもできます。

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リケーションなど、複数のロボット制御車両を使用する場合に費用対効果の高いオプションです。SR15は、エアバッグを取り外すことなく車両のステアリングホイールに簡単に取り付けられるように設計されており、低摩擦の利点を活かしているため、ADAS試験や耐久性アプリケーションに非常に人気のある選択肢となっています

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Haloは、最も柔軟で汎用性の高いステアリングロボットです。特許取得のユニークなデザイン（ダイレクトドライブ・ホローセンター）により、エアバッグを取り外すことなく取り付けが可能で、セットアップが簡単で安全に使用できます。カーボンファイバー製のステアリングリムと革新的なラップアラウンドデザインにより、ピークトルクは90Nm、ピーク回転速度は2500deg/sを達成します。これにより、Haloはさまざまな試験で必要とされる正確に制御された入力を車両のステアリングシステムに加えることができます。

操縦はロボットコントローラー（RC）ソフトウェア を使ってプログラムされ、ドライビングロボットを使ったトラックテストの計画、実行、レビューを管理します。 RCソフトウェアとの組み合わせにより、ハンドリング挙動、ADAS試験、法定試験（ロール安定性試験、正弦波ドウェルなど）、ステアリングシステム評価、耐久性試験、誤用試験など、Haloはあらゆる試験に対応します。

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CBAR600Lは、アクチュエータを薄型化し、オリジナルのCBAR600を進化させたものですよりコンパクトな設置面積で、特にシートポジションの低い車では、ドライバーにとってより快適になります。CBAR600同様に、CBAR600Lも精度、信頼性、効率を備えた車両速度制御試験を実施することができます。さらに、C-NCAP、Euro NCAP、JNCAP、NHTSAの試験シナリオやUN規格に対応した定義済みテンプレートや、カスタムオプションが用意された弊社のRCソフトウェアで、容易に設定、制御することができます。この機能はオペレーターの時間と労力を節約するだけでなく、試験基準の柔軟性と制御性を向上させます。