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Chinese GST™ 100 Plus platform
ドライバー·アシスタンス技術の開発と試験に欠かせないツール。
製品概要
レーンキーピングアシストやアダプティブクルーズコントロールシステムの試験に最適なGST 100 Plusは、最高速度100 km/hに対応しています。自走式プラットフォームであるGST 100 Plusは、衝突時に軽量パーツへ分離し、試験車両への損傷を回避するSoft Car 360衝突型車両ターゲットの搭載を目的として設計されています。実績ある経路追従技術により、GST 100 Plusは卓越した位置精度と速度精度を実現します。
GST 100 Plusは、当社のテレメトリーシステムおよび強力なSynchroソフトウェアとシームレスに連携し、ロボット運転でも人による運転でも、試験車両との高精度な同期を可能にします。また、複数のトラッカーオブジェクトを対象車両と同期させることができ、複雑なADAS試験シナリオの構築に対応します。
さらに、新たに33％容量が向上したバッテリーを搭載することで、より長時間の試験運用と中断の削減を実現し、テスト効率の最大化に貢献します。
仕様
GST 100 Plusの最高速度100 km/h、前方加速は0.2 G、ブレーキは0.8 G
寸法
プラットフォーム全長
3160 mm
プラットフォーム全幅
1680 mm
プラットフォーム全高
100 mm
プラットフォームのホイールベース
1670 mm
プラットフォームのフロントトラック
790 mm
重量（約）
345 kg
パフォーマンス
経路追従精度（標準最大1SD RMS、OxTSおよびGeneSys製品と互換性あり）
2 cm
標準最高速度（Soft Car 360ターゲット使用時）
100 km/h
最大加速（Soft Car 360ターゲット使用時）
0.28 G
オーバーラン能力
1輪あたり最大1000 kg（超薄型トッププレート使用時は500 kg）。大型トラック用のHDバージョンも用意されています。
コンプライアンス
Euro NCAP 2023 プロトコル
適合
Euro NCAP認定の試験機器として掲載
適合
ISO 19206-3
適合
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GST™ 120 Plus platform
高速での車対車ADAS & AV試験の実現
製品概要
GST 120 Plusは、最も厳しいADASおよび自律運転車両の試験要件を満たすように設計された、当社で最も高速かつ強力な車両ターゲットプラットフォームです。当社のフラッグシップモデルとして、ハイパフォーマンス試験と検証のベンチマークとなっています。
5.9 kWhのバッテリーを搭載したGST 120 Plusは、長時間の稼働、迅速な加速、最高速度130 km/hを実現。ユーロNCAPの2026年プロトコルで要求されている高速での後方衝突シナリオの実施を可能にします。ABSブレーキと組み合わされた高速加速は、高速試験に必要なトラック長を最小限に抑え、スペースが限られた試験場に最適です。
統一されたトラック試験ソリューションの一部
GST 120 Plusは、GST 120の実証済みの設計をベースに、市街地での低速走行から高速道路でのシナリオまで、制御された再現可能な車対車のADASおよびAVシステム試験のための、より高い汎用性を提供します。
AB Dynamicsのトラック試験エコシステムの一部として、GST 120 PlusはAB Dynamicsの走行ロボットおよびソフトウェアスイートとシームレスに統合されており、ロボット駆動の対象車両とPlusプラットフォームとの自動調整と同期をサポートします。その結果、精度が向上し、再実行の回数が減り、テストサイクルが短縮されます。
仕様
5.9kWhバッテリーを搭載し、超薄型、最高速度130km/h、動作範囲の拡張を特徴とするGST 120 Plusは、高速での試験において卓越したパフォーマンスを発揮します。
寸法
プラットフォーム全長
3160 mm
プラットフォーム全幅
1680 mm
プラットフォームの高さ（サスペンションがシャーシに格納された状態）
100 mm
パフォーマンス
標準最高速度（Soft Car 360ターゲット使用時）
130 km/h
DRI Soft Car 360ターゲットとの互換性
有*
加速距離：
80 km/h in <130m
コンプライアンス
ユーロNCAP 2023プロトコル
対応
Euro NCAP認定の試験機器として掲載
対応
ISO 19206-3
対応
*130km/hでの安定性向上のため、アップグレードキットを推奨。
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GST™ 100 Plusプラットフォーム
ドライバー·アシスタンス技術の開発と試験に欠かせないツール。
製品概要
レーンキーピングアシストやアダプティブクルーズコントロールシステムの試験に最適なGST 100 Plusは、最高速度100 km/hに対応しています。自走式プラットフォームであるGST 100 Plusは、衝突時に軽量パーツへ分離し、試験車両への損傷を回避するSoft Car 360衝突型車両ターゲットの搭載を目的として設計されています。実績ある経路追従技術により、GST 100 Plusは卓越した位置精度と速度精度を実現します。
GST 100 Plusは、当社のテレメトリーシステムおよび強力なSynchroソフトウェアとシームレスに連携し、ロボット運転でも人による運転でも、試験車両との高精度な同期を可能にします。また、複数のトラッカーオブジェクトを対象車両と同期させることができ、複雑なADAS試験シナリオの構築に対応します。
さらに、新たに33％容量が向上したバッテリーを搭載することで、より長時間の試験運用と中断の削減を実現し、テスト効率の最大化に貢献します。
仕様
GST 100 Plusの最高速度100 km/h、前方加速は0.2 G、ブレーキは0.8 G
寸法
プラットフォーム全長
3160 mm
プラットフォーム全幅
1680 mm
プラットフォーム全高
100 mm
プラットフォームのホイールベース
1670 mm
プラットフォームのフロントトラック
790 mm
重量（約）
345 kg
パフォーマンス
経路追従精度（標準最大1SD RMS、OxTSおよびGeneSys製品と互換性あり）
2 cm
標準最高速度（Soft Car 360ターゲット使用時）
100 km/h
最大加速（Soft Car 360ターゲット使用時）
0.22 G
オーバーラン能力
1輪あたり最大1000 kg（超薄型トッププレート使用時は500 kg）。大型トラック用のHDバージョンも用意されています。
コンプライアンス
Euro NCAP 2023 プロトコル
適合
Euro NCAP認定の試験機器として掲載
適合
ISO 19206-3
適合
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LaunchPad™ Spin
360度可動でVRU試験に革命を起こします。
製品概要
LaunchPadシリーズの最新モデルであるLaunchPad Spinは、VRU試験に新たなレベルの操縦性をもたらす第3世代のプラットフォームです。困難な都市シナリオを再現するために開発され、シングルホイールステアリングにより、その場で瞬時に360度回転することができるため、実際の歩行者の行動によく見られる突然の方向転換を試験で忠実に再現することができます。さらに、最高速度が30 km/hであるため、自転車や立ち乗り電動スクーターの試験シナリオにも能力を発揮します。
LaunchPad Spinは、ADAS機能の基本的な規制試験から、自律型システムに求められる高度な知覚と分類へと開発プログラムを飛躍させるために不可欠なツールです。Soft Pedestrian 360と互換性のあるLaunchPad Spinは、ますます高度化するADAS試験と開発に対応します。
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仕様
LaunchPad Spinは、都市部の試験環境の要求を満たすために特別にデザインされています。
寸法
長さ、幅、高さ
892 x 868 x 65mm
重量（約）
39 kg（バッテリーを除く）
パフォーマンス
耐候性
完全密閉された電子機器、IP67の防水性能
最高速度（ターゲット使用時）
30 km/h
最大加速度
3 m/s2 (0-20 km/h)
最大積載量
歩行者、自転車、電子スクーター、動物 最大 15 kg
コンプライアンス
Euro NCAP認定の試験機器として掲載
適合
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LaunchPad™ 80
LaunchPad 80は、弊社で最も高速かつ汎用性の高いVRU試験プラットフォームであり、二輪車試験対象物を使った現実的な高速道路速度でのADAS試験や、歩行者や自転車を対象とした試験シナリオの実行が可能です。
製品概要
LaunchPad 80は、二輪車の試験対象物を使った現実的で信頼性の高い試験のための究極のプラットフォームです。最高速度80 km/h、0.6 Gでのブレーキが可能で、実際の二輪車のダイナミックな挙動をシュミレートし、二輪車をターゲットとした高速ADAS試験を必要とする2023年版Euro NCAP AEB/LSSプロトコルに準拠しています。LaunchPad 80は、Euro NCAPの認証も受けており、現実的で耐久性に優れた二輪車用ダミーターゲットであるSoft Motorcycle 360とシームレスに連動します。当社のRCソフトウェアとともに、Euro NCAPモーターサイクル試験シナリオのための完全で統合されたソリューションを形成し、正確で再現性のある結果を保証します。f
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仕様
LaunchPad 80プラットフォームは、特にオートバイのターゲットテストのために設計されていますが、その汎用性により、歩行者や他の交通弱者(VRU)のターゲットとのテストも可能です。
寸法
長さ、幅、高さ
1045 x 960 x 80 mm
重量（約）
75 kg
パフォーマンス
耐候性
完全密閉された電子機器、IP67の防水性能
最高速度（ターゲット使用時）
80 km/h
最大加速度
3.0 m/s2（Euro NCAP PTW装着）
最大積載量
最大15 kgのバイク、原付
コンプライアンス
Euro NCAP 2023 プロトコル
適合
Euro NCAP認定の試験機器として掲載
適合
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LaunchPad 80を入手
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LaunchPad™ 50/60
ADASやAV試験のさまざまなVRUの動きをシミュレーションするコンパクトで汎用性の高いプラットフォーム。
製品概要
LaunchPad 50とLaunchPad 60は、ADASとAVの開発と試験のためにVRU（交通弱者）ターゲットを運ぶためにデザインされた中速プラットフォームです。正確な速度制御と完全な経路追従能力を備えたLaunchPadは、歩行者、自転車、原付、オートバイのダミーに使用できます。最高速度はそれぞれ50 km/hと60 km/hで、この製品は現実的な都市シナリオの作成と試験に最適です。
高度なSynchroコントロール能力により、LaunchPadの動きを試験車両や他のADASターゲットと正確に同期化することができます。
仕様
LaunchPad 50/60は、精密な直線運動をサポートするだけでなく、複雑なパス追従テストにも使用できます。
寸法
| LaunchPad 50 | LaunchPad 60 | |
|---|---|---|
L, W, H |
917 x 875 x 65mm |
917 x 875 x 65mm |
Weight (approx.) |
40 kg |
40 kg |
パフォーマンス
| LaunchPad 50 | LaunchPad 60 | |
|---|---|---|
耐候性 |
完全密閉された電子機器、IP67の防水性能 |
完全密閉された電子機器、IP67の防水性能 |
最高速度（ターゲット使用時） |
50 km/h |
60 km/h |
最大加速 |
2.5 m/s2（ターゲットを除く） |
4 m/s2（ターゲットを除く） |
最大積載量 |
歩行者、自転車、バイク、原付、動物。最大15 kg |
歩行者、自転車、バイク、原付、動物。最大15 kg |
コンプライアンス
| LaunchPad 50 | LaunchPad 60 | |
|---|---|---|
Euro NCAP認定の試験機器として掲載 |
適合 |
適合 |
LaunchPad 50/60を入手
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SPT™ プラットフォーム
車両試験の安全性、効率性、再現性を高めるVRU試験用の費用対効果の高いソリューションです。
製品概要
SPTプラットフォームは、車両の前方や並進する歩行者や自転車の動きをシミュレーションできる可搬式ベルト推進機構です。弊社のSynchro技術を使用し、NCAPやカスタム試験シナリオを正確かつ一貫して再生します。操縦はロボットコントローラー（RC）ソフトウェアを使ってプログラムされ、ドライビングロボットを使ったトラック試験の計画、実行、レビューを管理します。
RCには、NCAP試験をスピードアップするために、あらかじめ定義されたシナリオのライブラリである特別なグループが用意されています。SPTシステムは、自動緊急ブレーキ（AEB）、前方衝突警告（FCW）、ブラインドスポットモニタリング（BSM）システムのパフォーマンス試験に最適です。SPTモデルは、専用の電気モーターを使用するか、お客様の既存のステアリングロボットに接続して、スムーズで精度の高い動きを提供します。
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仕様
SPTは、Euro NCAPの試験場、NHTSA、カナダ運輸省、CATARC、KATRIを含む世界中の組織で使用されています。
寸法、パフォーマンス、コンプライアンス
スレッド高
25 mm
位置測定
モータエンコーダを使用： プラットフォームでの標準的なダイナミック精度は2 cm以上
定格最高速度
20km/h （15 kg積載時）
最大加速
0.8 G（15 kg積載時）
システム保護
内蔵のベルト張力測定システムがベルトをチェックし、ベルト[1][1]の張力が大きく変化した場合、モーターを停止します。
電源パックが必要
最大パフォーマンスで長時間使用する場合に推奨
Euro NCAP 2023 プロトコル
適合
Euro NCAP TB 029
適合
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