製品概要

SR60は、フィッシュフックと正弦波ドウェル操作などのハイパワー試験専用にデザインされており、OEMやテストハウスで、世界的に使用されているベストセラー品です。最高速度2500 °/sのSR60は、人間のドライバーの能力を超えるステアリング入力を行うことができます。

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SR35は、SR60モーターを軽量、薄型化したもので、一般的な走行シナリオやビークルダイナミクス試験に十分なパフォーマンスを発揮します。回転慣性とモーターベアリング摩擦の組み合わせが最も小さく、ラテラルサポートシステム（LSS）の試験に最適です。

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CBAR600Lは、アクチュエータを薄型化し、オリジナルのCBAR600を進化させたものですよりコンパクトな設置面積で、特にシートポジションの低い車では、ドライバーにとってより快適になります。CBAR600同様に、CBAR600Lも精度、信頼性、効率を備えた車両速度制御試験を実施することができます。さらに、C-NCAP、Euro NCAP、JNCAP、NHTSAの試験シナリオやUN規格に対応した定義済みテンプレートや、カスタムオプションが用意された弊社のRCソフトウェアで、容易に設定、制御することができます。この機能はオペレーターの時間と労力を節約するだけでなく、試験基準の柔軟性と制御性を向上させます。

製品概要

AB Dynamicsの無人運転テストシステムは、ドライビングロボットと経路追従技術を使用し、位置、速度、時間を精度よくコントロールしながら、あらかじめ設定された経路に沿って試験車両を誘導します。このシステムは、車両ダイナミクスや耐久性と誤用試験など、さまざまな試験車両アプリケーションに対応可能です。

当社のお客様は一般的に、無人運転システムを使用して車両ライフタイム試験を加速し、テストドライバーが負傷するリスクを排除しています。正確な経路追従と速度コントロールにより、ロボットはポットホールドのある道、粗いコンクリート、オフロード、ベルジャンブロックなどの最も厳しい路面でも、一時停止の必要なく継続的に走行します。無人運転テストシステムは、複数車両のアプリケーションを安全に管理します。つまり、2人のオペレーターが5台以上の車両をコントロールすることができ、試験場の効率はさらに向上します。当社のお客様はまた、無人運転システムを使用して、砂州、縁石、深いポットホールへの衝突を再現するような誤使用試験を実施し、ドライバーに代わって試験車両走行を自動化することで、はるかに高い精度と安全性を達成しています。

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フロア設置型アクチュエータデザインのブレーキ·アクセラレーター複合ロボットCBAR600は、精度、信頼性、効率を備えた車両速度制御試験を行うことができます。NCAP要件への適合、ペダルフィーリングの評価、無人運転試験の新たな可能性の探求など、CBAR600は正確な車両速度制御を提供し、正確で再現性のある速度制御を必要とするあらゆる試験に最適です。CBAR600は、ほとんどの車両で即座にブレーキペダルやアクセルペダルを駆動させることができます。さらに、C-NCAP、Euro NCAP、JNCAP、NHTSAの試験シナリオやUN規格に対応した定義済みテンプレートや、カスタムオプションが用意された弊社のRCソフトウェアで、容易に設定、制御することができます。CBAR600は無人運転試験用にアップグレードすることも可能で、弊社のステアリングロボットと組み合わせることで、CBAR600は経路追従、ビークルダイナミクス、ブレーキアシスト試験に最適となります。

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ギアチェンジロボットは、車両のギアセレクターの自動制御を可能にし、無人運転車両の制御オプションを強化します。

このロボットは、自動変速機と手動変速機を使用することができ、ドライブ、リバース、各ギアを選択することができます。

また、ドライバーを乗せてのテストやラボでのテスト作業にも使用できます。

当社のRCソフトウェアは、クラッチ、ギアチェンジ、スロットルアクチュエータの動きを自動的に調整し、スムーズなギアチェンジを実現します。

マニュアル車では、擬似的なオートマチック・セレクターとして機能し、速度やスロットルの入力に応じてギアを変更をします。または決められたギア・シーケンスに従うこともできます。