車軸レベル250Hz NVHリグ
設計プロセスの初期段階に於いて最適化されたNVH特性
生成されたデータにより、車軸システムのモデル化された特性と実物特性の間の相関が改善され、試作車軸システムのNVH特性を設計プロセスの初期段階に於いて最適化が可能となります。 これにより、生産車両に於ける高価で最適化されていないNVH修正の必要性が回避されます。
独自のアクチュエーター及びフレーム設計
ANVH 250の最先端のパフォーマンスは、革新的で非常に高い固有振動数フレーム並びに、最大250Hzの周波数で正確に電気的に制御された動作をホイールハブに加え事の出来るAB Dynamics社の高周波リニアアクチュエータを組み合わせることにより達成されます。
ANVH 250は、さまざまな車両サブフレームアセンブリをカスタムマウントにてフレームにロードして固定できるように設計されており、AB Dynamics社のSPMM 5000のダイナミック・アーム・ホイール位置測定システムに取り付けるオプションがあります。 これによって、車軸サブフレームのキネマティクスおよびコンプライアンス特性も測定可能となります。
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