English 
German 
Japanese 
Chinese Soft Pedestrian 360™
新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）行人目标提供无与伦比的逼真度、耐用性和车辆保护。
产品概览
由 DRI 开发的Soft Pedestrian 360 重新设计了弱势道路使用者（VRU）行人目标，其经过精心设计以降低寿命成本，最大限度地减少对测试车辆的损坏并提高逼真度。
通过使用 Soft Pedestrian 360 目标，汽车行业可以更准确地测试车辆的安全性，并确保这些车辆能够适应未来要求越来越高的高级驾驶辅助系统（ADAS）目标测试和开发活动。
Soft Pedestrian 360 有成人和儿童两种型号，可与软行人目标（SPT）和我们所有的 LaunchPad 型号（包括 LaunchPad Spin）兼容。
You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information
先进的铰接技术让动作更像人类
Soft Pedestrian 360 的设计考虑到了传感器感知和分类的改进，可对膝部、髋部、肩部和颈部进行主动式铰接配置。
它的“摆腿同步”步态与目标的位置、速度和加速度自动同步，从而避免了“Flintstoning（打火石）”现象。
配置为部分铰接式或完全铰接式
操作员可以享受更高的测试灵活性，因为铰接的双臂和头部可以换成静态装置或是更换，以增加测试的多样性。
无论是进行新车评价规程（NCAP）测试还是开发工作，Soft Pedestrian 360 都是一个经济高效的高级驾驶辅助系统（ADAS）测试解决方案。
规格
Soft Pedestrian 360 与我们的 LaunchPad 目标系列兼容，它通过重点关注四个关键领域：逼真度、耐用性、损害最小化和可配置性，从而将行人目标测试提升到了一个新的水平。
尺寸
| 成人 | 儿童 | |
|---|---|---|
高度 |
1800 毫米 |
1154 毫米 |
肩宽 |
500 毫米 |
308 毫米 |
重量 |
6 千克（完全铰接） |
2.6 公斤 |
性能
| 成人 | 儿童 | |
|---|---|---|
最大碰撞速度 |
80 公里/小时 |
60 公里/小时 |
支持的传感器测试
| Adult | Child | |
|---|---|---|
超声波 |
是 |
是 |
单声道/立体声摄像机 |
是 |
是 |
光检测和测距（LiDAR） |
是 |
是 |
雷达 |
是 |
是 |
近红外 |
是 |
是 |
铰接选项
| 成人 | 儿童 | |
|---|---|---|
全部 |
髋部、膝部、肩部、颈部 |
– |
标准 |
髋部、膝部、肩部 |
– |
基础 |
髋部、膝部 |
髋部、膝部 |
合规性
| Adult | Child | |
|---|---|---|
欧洲 NCAP TB 029 |
是 |
进行中 |
ISO 19206-2 |
是 |
是 |
获取 Soft Pedestrian 360
"*" indicates required fields
Soft Scooter 360™
市场期待已久的高度逼真、高性价比的代用踏板车目标。
产品概览
Soft Scooter 360 是针对踏板车在全球日益流行而开发的，其设计重点是增强逼真度、耐用性和车辆保护。
Soft Scooter 360 的逼真外形、与速度相匹配的旋转车轮和逼真的乙烯基表面，提高了摄像头、雷达以及光检测和测距（LiDAR）等车辆传感系统的识别和侦测能力。
它还与 C-NCAP 2021 协议兼容，并符合 ISO/WD 19206-5 标准，使其成为当前和未来提高易受伤害的动力两轮车（PTW）骑手安全的重要目标。
You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information
规格
Soft Scooter 360 设计的关键是降低测试车辆受损的风险。
为了实现这一目标，目标的结构采用管状，周围是轻质泡沫，并尽量减少硬点。
骑手也是踏板车的独立部件，减少了测试车辆受损的可能性。
尺寸
轴距
1300 毫米
车轮直径
400 毫米
总高度
1605 毫米
宽度
641 毫米
重量
18 公斤
性能
最高运行速度
60 公里/小时
防水性
是
最大正面/后部撞击速度
40 公里/小时
最大侧面碰撞速度
60 公里/小时
合规性
ISO/WD 19206-5
是
雷达、摄像头以及光检测和测距（LiDAR）
是
是否已准备好预定一个样品？
立即垂询
获取 Soft Scooter 360
"*" indicates required fields
Soft Motorcycle 360™
代用摩托车目标具有革命性的现实意义。
产品概览
DRI 的 Soft Motorcycle 360 是一款耐用、逼真的代用摩托车目标，可支持高达 80 公里/每小时的测试速度。
该款通过欧洲新车评价规程（NCAP）认证的目标具有旋转车轮，其逼真的外形意味着它能被包括摄像头、雷达以及光检测和测距（LiDAR）在内的车辆传感器系统可靠地识别出来。
采用模块化设计，其中空模制结构在被测试车辆撞击时具有良好的顺应性，并能最大限度地降低损坏风险。
该目标还与我们的 LaunchPad 80 VRU 平台兼容。
Soft Motorcycle 360 和 LaunchPad 80 的组合为欧洲新车评价规程（NCAP）的摩托车测试场景提供了全面的解决方案，确保了测试结果的准确性和可重复性。
You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information
规格
Soft Motorcycle 360 与我们的 LaunchPad 80 兼容，是一款具有革命性逼真度的欧洲新车评价规程（NCAP）代用摩托车目标。
尺寸
轴距
1460 毫米
车轮直径
635 毫米
总高度
1670 毫米
宽度
610 毫米
性能
额定最高速度
80 公里/小时
防水性
是
支持的传感器测试
超声波
80 公里/小时
单声道/立体声摄像机
是
光检测和测距（LiDAR）
是
雷达
是
合规性
欧洲 NCAP TB 029
是
ISO 19206-5 WD
是
是否已准备好预定一个样品？
立即垂询获取 Soft Motorcycle 360
"*" indicates required fields
Soft Car 360®
轻便耐用的整车目标，与我们的 GST 平台相结合，可形成完美的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）测试解决方案。
产品概览
由 DRI 公司设计的 Soft Car 360 是一款整车目标，它坚固耐用、重量轻、可折叠，因此可以承受撞击，而不会损坏测试车辆或使其自身受到损伤。与我们的 GST 平台兼容，Soft Car 360 车身的结构设计使其在时速高达 120 公里时具有无与伦比的空气动力稳定性，这对于确保测试车辆的 ADAS 传感器能够可靠地识别该整车目标至关重要。Soft Car 360 适用于乘用车和重型车辆，在受到冲击时会分离成轻质部件，从而将测试车辆受损的风险降至最低。如果将其放置在固定支架上，还可用作静态目标。Soft Car 360 可提供掀背车版、轿车版和微型车版，其中掀背车版已被采用为欧洲新车评价规程（NCAP）高级驾驶辅助系统（ADAS）的全球车辆目标（GVT）
通过同步照明提升您的 ADAS 测试效果
由 DRI 开发，Soft Car 360 的新型主动尾灯系统提升了测试的真实感，并扩展了测试能力。为了满足日益增长的基于摄像头的 ADAS 测试需求，该系统支持自定义控制策略，实现更灵活性的测试。尾灯提供具有代表性的后部照明，对于依赖视觉线索做出关键安全系统决策的先进 ADAS 技术的开发与测试至关重要。
该尾灯系统将于 2025 年 10 月上市，可通过更换后部外壳，安装于现有的 Soft Car 360 单元。
规格
Soft Car 360 具有三种规格：通过欧洲 NCAP 认证的掀背车以及轿车和微型车。所有型号均与我们的 GST 平台系列兼容。
尺寸
| 掀背车规格 | 轿车规格 | 微型车规格 | |
|---|---|---|---|
长度 |
4023 毫米 |
4928 毫米 |
2794 毫米 |
宽度 |
1712 毫米 |
1854 毫米 |
1524 毫米 |
高度 |
1427 毫米 |
1473 毫米 |
1473 毫米 |
重量 |
108 公斤 |
118 公斤 |
79 公斤 |
Soft Car 360 掀背车的主动尾灯扩展组件
行车灯 |
开启状态下持续亮起 |
制动灯 |
亮度高于行车灯 |
转向灯 |
左右琥珀色转向信号灯 |
性能
| 掀背车规格 | 轿车规格 | 微型车规格 | |
|---|---|---|---|
稳定目标的最大速度 |
120 公里/小时 |
80 公里/小时 |
80 公里/小时 |
合规性
| 掀背车规格 | 轿车规格 | 微型车规格 | |
|---|---|---|---|
欧洲 NCAP TB 025 欧洲 NCAP TB 029 |
是 |
– |
– |
ISO 19206-3:2021 |
是 |
– |
– |
获取 Soft Car 360
"*" indicates required fields
